加速海外新能源车布局，奇瑞瑞虎7ProPHEV亮相日内瓦车展-开元棋脾

近日，吹毛求疵 沿门托钵2023年日内瓦车展上，奇瑞瑞虎7 Pro PHEV车型正式亮相，新车可以看作是国内瑞虎7 PLUS新能源的海外版本只是换了个名字，搭载了1.5T插电混动系统，有望进一步扩充奇瑞开幕 收盘海外的新能源阵营，目前奇瑞反复无常 朝夕相处海外销量方面已经处于领先水平，不过新能源车还处于起步阶段有待加强。

十分 什锦外观方面，新车基本与国内的版本保持一致，前脸部分都采用了独特的六边形，大嘴格栅内部有着双层中网填充，显示出极强的辨识度，外圈加入了黑色装饰条进行包裹，多少有些像马自达车型，引出的细长装饰，直插扁平的大灯组下方，显得相当的犀利。而前保险杠部分最为醒目的当属新能源版本专属的斜向蓝色装饰条，镶嵌于雾灯区域，配合黑色下格珊及镀铬装饰等元素，显示出更强的未来感。

皮囊 表面车身侧面和车尾部分，新车当然不会与普通版本的瑞虎7 PLUS有明显的区别。平直的车身，悬浮式车顶等设计都不会缺席，A柱下方朝里有着特殊装饰，大尺寸的黑色轮毂，有效的增强了运动感。贯穿式的尾灯依旧是红白双色布局，车顶有着大尺寸扰流板，后保险杠部分加入了双边双出排气和镀铬条，让整车的风格形成统一。拍马屁 旅费内饰部分，新车当然也与国内版本相同双联悬浮式大尺寸液晶屏，已经有着不错的科技感，也是时下最为流行的时尚元素，贯穿式的空调出风口，撞色内饰配色，精致的电子挡杆和三幅方向盘等元素相搭配，升引 贬值同级别车型中有着不错的高级感。

抽象 隆盛动力方面，新车采用了1.5T发动机配电动机及3挡DHT变速器组成的混动总成，系统综合最大功率326马力，综合扭矩545牛米，有着相当出色的参数表现。百公里亏电油耗则低至5.95升。纯电续航里程WLTC工况为80公里，综合续航里程可超过1000公里，未来能有怎样的表现，非常值得期待。???

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