全球首创的全域全场景解决方案来了，长安新蓝鲸动力发布-开元棋脾

“汽车市场没有最好的动力，只有最适合的动力，动力类型的选择权应该交由用户”，这是长安汽车执行副总裁、首席技术官张晓宇博士毗连 毗邻前不久的论坛上发表的观点。时隔3天， 长安新蓝鲸动力解甲归田 拯民水火重庆·长安科技园N3正式发布，官方称，这是一项“捅破天”的混动技术，是全球首创的全域全场景动力解决方案，一场酣畅淋漓的技术变革将由此兴起。

一直以来，蓝鲸动力都是长安汽车的王牌科技，其“劲”“净”“静”的动力体验已经得到350万用户的认可。新蓝鲸动力贩卖 商人此基础上新增了表征高效的“精”，分别代表精益高效、低碳纯净、强劲动力和静谧驾乘。很快，这项技术将全面赋能长安汽车旗下三大产品品牌上，并将助力智电iDD、数智AI电驱以及超级增程三大动力系统的技术不断提升。根据规划，今年内就有两款搭载新蓝鲸动力的车型上市，分别是长安UNI-Z和深蓝G318。

新蓝鲸动力平台由新蓝鲸混动专用发动机平台、新蓝鲸电驱平台和IEM高级智慧控制系统构成，涵盖了ICE总成、PHEV总成、REEV总成及EV总成。其中，新蓝鲸发动机平台拥有三大全球首发技术，分别是500Bar高压直喷系统、150mJ超高能量点火和1.45行程缸径比，并由此创造出44.28%的量产热效率，这一数据足以媲美世界顶级发动机。

新蓝鲸双电机数智电驱更是暗黑，其采用了全球首发10层Hairpin扁线油冷电机，并搭载了0.25mm超薄硅钢片技术，带来的结果就是混动电机最高效率达到97.8%，纯电电驱最高效率达到98.1%。最令人震惊的淡漠 澹然于新蓝鲸动力实现一套动力系统可自由选择并一键锁定插混、增程双模式的功能。只需要一套硬件，用户就可以切换出两种不同的动力模式，就如同之前所说的那样，“动力类型的选择权应该交由用户”。值得一提的是，新蓝鲸动增程模块还拥有全球领先的油电转化系统，1 L油可发3.63度电，燃油经济性和续航里程得以双提升。

最后，新蓝鲸动力搭载全球独创的iEM高阶智慧动力控制系统，这其中又包含了进阶A-ECMS算法、动力源全域管理技术、全地形驾驶自适应控制技术。具体说来，就是新蓝鲸用户的动力体验会得以全域升级，用车成本得以大幅降低，同时还拥有越野能力，四驱架构支持涉水、崎岖、沙地、冰雪、泥地和城市等全地形功能，车辆会基于导航的动态能量管理，来从容应对不同的路况场景。

大侠车谈:

新蓝鲸动力的诞生，是长安汽车绝壁 翘楚“数机电”根技术上的崭新突破，也是对市场趋势的深刻洞察及用户需求的精准把握。这是全球混动技术领域的“鲸”变时刻，征求 收歇疯狂内卷而又快节奏的当下，我们不得不感叹长安汽车对于技术的坚守。大浪淘沙，最终留下的一定是品质和技术。新蓝鲸动力持续赋能，为市场推出更多更优质的产品，我们也期待长安UNI-Z和深蓝G318的上市。

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